厦门西装定制制造商-厦门西装租赁

谁知道bv是什么牌子啊－

是Bottega Veneta（葆蝶家），意大利奢侈品牌。

产品由最初的皮包扩展至服装、高级珠宝、眼镜、香水、家具及家居用品等不同领域。

汇集意大利出色传统皮革工匠，以上等的材质、卓越的手工艺、现代的功能，以及创新的设计为宗旨，秉承瑰丽细致、注重美感和秉具个人风格的一贯特质。

扩展资料：

bv的产品系列：

1、女士系列

Intrecciato编织工艺巧妙融入了抽象表现主义艺术气息。

2、男士系列

小牛皮融合Intrecciato Checker工艺散发细腻精妙的时尚魅力。

3、香氛系列

在春季的帕拉第奥花园中捕捉特别的时刻与美好体验。

参考资料：

一个旅游人创业十一年的真实经历和思考

经历失败最终获得成功的故事是喜闻乐见的，一直在拼搏的人生，可能是大多数人的人生。

一.初出茅庐

二.南下创业

三.回乡低谷

四.旅业红海

五.个性化时代

六.后疫情机遇

一.初出茅庐

我是龙运，出生在中国的“枸杞之乡”——宁夏中宁县。这里是唐代诗人笔下的“塞北江南”，也是信息闭塞的西北小县城。

（曾经的县城一角枸杞姑娘雕像）

因为家里有阅读的氛围，从小就喜欢阅读和思考—— 世界有边界吗？边界外面的世界是什么样？鬼神真的存在吗？人类会不会御风飞行？什么是这个世界最美丽的风景···

也正因为爱好广泛，使得无缘大学。高中毕业后经过社会短暂的锤炼，考取了导游证，顺利进入旅行社成为一名导游。

一直记得我的旅业启蒙老师王逸飞女士说的话：“ 旅游行业是一个有趣的行业。同样是从业十年，我们见过的风景，认识的人，经历的故事要远胜过其他行业。

这期间的带团足迹遍布宁夏、西北、海南、京津、港澳、四川等国内大部分热门旅游目的地。高中毕业之前一直没有出过省的孩子，一下见到了身边同龄人没有见过的风景。这让我十分热爱这份工作。经常为了带好一个团猛补各种地理、历史、人文等知识，只为了赢得游客的好评。

两年的工作养成了两个习惯： 1.每日笔记； 每天都会记录当天的工作，有时候翻翻工作笔记。就知道 时间都去哪儿了。 2. 主动去结识优秀的人 ， 主动学习，主动去帮助别人 ，接别人不愿意接的团。

这样带来了两个收获：1.收获了朋友：明白身边的人对你的影响很重要 。 2 . 获得一些机会 。在大部分西北导游冬天没团带的时候，主动去海南线路批发的旅游公司免费帮忙。获得了带团的机会。2009年的冬天，几乎是在海南度过的，也学习了一些业务知识。

还认识了一位做福建旅游批发的朋友。 经过了解：作为闽宁合作的兄弟省份福建，很少有做西北旅游的。 当时就萌生了去福建做西北旅游的想法。 在2010年冬天的时候，这个想法更加清晰，就做了一个影响我前半生的一个大胆决定—— 去福建创业。

二.南下创业·最重要的三个认知和一个收获

经过半年的准备，学习旅行社管理和如何跑业务。在旅行社前辈的支持下考察了陕西，甘肃，青海的旅游线路。在2011年的3月18日，带着借来的五万元和一些书登上了去往福州的火车。 之前带团来过福州三次，对福州的印象就是“榕城”、海鲜、福州西湖、纪念馆等。

（3月的福州镇海楼）

这一年22岁，为了见客户时显得稳重，总是穿一身西装扮成熟。没有客户资料，就按照百度地图一家家旅行社上门拜访，经过两个星期的拜访我发现一个糟糕的情况。

摆在面前的问题不仅仅是飞银川和西北的航班极少（当时福州飞银川每周4个航班），价格又贵。而且很多同行竟然不知道宁夏在哪里！

只知道西北有西安，敦煌，兰州。少数人对于宁夏的了解仅限于 “枸杞”，“沙漠”，“西夏陵” 。

这条线路面临价格贵，冷门，关键是很多门店销售都非常不熟悉，更不用说给上门游客讲卖点了。有什么办法能让更多人了解宁夏和西北呢？

经过了一个星期的苦思冥想，做了两件事： 1.和骑友策划一个从福州骑行（公路自行车）2600公里到宁夏的活动。 坚持一个多月每天清晨骑行三十多公里练车（包括7公里爬山道）。还给宁夏旅游局领导写了一封饱含思乡游子的活动报告（哈哈哈，你们大概懂得......）

骑行路书也完成了，共计28天。找到了赞助商（一家全国连锁健身企业）由于和我们提出的低碳，环保理念不相符合，最后未能成行。

（骑行路上的我）

2.做了一个长达88页的PPT。 介绍宁夏、甘肃、青海、阿拉善旅游概况和产品卖点。公开给每一家旅行社 免费上门培训 。

最多一场30多人，最少的一家门店只有3个人，几乎每次都会讲两个多小时。坚持应讲尽讲，有问必答。和大家一起沉浸在西北的美食、美景中，经常聊着美食就把自己聊饿了。

同时每天在同业qq群中 图文并茂的 分享一篇西北旅游知识资讯。终于在到福州的 第72天， 一个炎热的午后 接到了第一个订单 ！手忙脚乱的做报价、定团队机票、财务核算等。激动的心情难以自己。 今天还记得第一单业务的所有细节。

后面越来越顺利，因一口“ 标准”的普通话和“宁夏小伙” 形成了独特的标签。从一个人跑业务到和安徽专线的谭总搭档，借力外联。

做到2013年底的时候，除了团队和会议，还接待了3趟夕阳红火车专列（超过1800人），年累计接待3000多人，100多个团队。

还在夏天组织了福建省内创纪录的旅行社考察团—— 长达十天的宁夏，甘肃，青海考察 。邀请了省内30名知名旅行社的总经理、骨干等，也得到了福州市旅游协会、厦门航空、西北景区、当地旅行社的支持。

（怀着激动的心情迎着朝阳飞向家乡）

为了节省成本，拿到赞助，当天得知青海某州的旅游局局长来厦门做推介会。毫不犹豫的从福州坐动车赶到厦门，晚上十点多在酒店门口等到了领导，说明来意后我们在大堂聊了一个多小时。最后领导说： “欢迎你们来青海，考察、推广我州旅游资源，在我们州落地全部赞助。 当时激动就像中一百万**一样。

最终顺利成行。从贺兰山下的 葡萄美酒、铜锅涮羊肉到青海湖的山珍美味，从阿拉善的烤全羊到敦煌的小吃宴 。 一路西行经过平原、戈壁、草原、雪山、沙漠、湖泊、石窟等，看遍了大西北最美的人文和风景。

（独一无二的内蒙古阿拉善王府烤全羊）

那次考察也有一些难忘的回忆：没有酒量，天天醉的找不到北。途中遇到了青海突然降温和 祁连山下雪， 能见度不到30米的 大雾中穿越祁连山冰沟达坂。中途 经历了挨冻，挨饿等小插曲，这成了那次考察最难得的记忆。

（祁连山下雪沿途实况）

（西北考察第一站，宁夏沙湖）

也因为难忘而收获了友谊。此后业务进入稳定发展期，忙碌的时候经常顾不上吃饭。?

过完十月，西北旅游进入了淡季。为了不闲着，和好朋友代理了福州最大的温泉景区，策划了“ 万人泡温泉 ”的系列活动。同时邀请到了 省内600多位旅行社客户来泡温泉 。

有位同行老大哥说：一个宁夏来的小伙，利用淡季拓展全年业务，做的不错。

（组织的万人泡温泉活动盛况）

就在踌躇满志的规划新一年工作的时候，因一些缘故，突然要返回宁夏。当时的心情很沮丧，就像是放弃了养育三年的孩子一样，放下了几年的付出和投入。

最大的收获是临行前认识了现在的爱人，她放下工作跟随我来到宁夏。这大概是上天的安排，到现在我依然很感动。

回顾福州的三年，收获了三个重要的认知 1.福建人会打拼，做事果断。发现机会马上去做，去试错。2.擅长合作，讲规则在前。3.擅长学习，并把学习和搞钱当成重要的事。这让我非常受益。

三．回乡创业·低谷

2014年，我25岁。回到宁夏，在短暂的和亲朋好友们相聚之后，有一段时间的迷茫。我能做什么呢？带团可以养家，但就等于放弃了数年的业务积累。

在经过了一些试错与思考后，做一家线上线下融合的旅游公司。思考逻辑是： 公费旅行减少，旅游散客化是一个趋势 。 随着网络的发展，旅游行业必定是去中间商的一个过程。越来越多的游客直接对接当地旅行商。

再次筹措资金（在此也特别感谢一直相信支持我的家人），邀请我姐组建新的团队，建立网站，上线国内外全线产品。做百度推广和网站优化，高峰时期每天就烧掉两千多块钱（早九点到晚九点），在争分夺秒拼了一年多后发现流量的成本越来越高，收益难以平衡。

最后做了艰难的决定；关停了网站，解散了客服，只留下了操作，继续做传统旅行社业务，这时的收入大约只能覆盖所有员工工资， 随着旅游市场的变化，生存的难题赫然摆在眼前。

四．旅业红海

在大家都拼流量的时候，发现要想做好旅行社需要重点关注三驾马车， 1.产品，2.服务，3.资源。 其中资源是最重要的，作为旅游链条中的上游企业，很多要素不是自己的。比如景区，酒店，餐厅，车队，难以做到品质完全把控。

没有资源，就没有服务！

流量时代很自然的衍生出了行业内外都不喜欢的“低价游”。所谓低价游就是旅游公司通过远低于成本的价招徕客户，在参团的过程中施展十八般套路进行二次消费最大化的操作。

这样对市场却是一种伤害行为。很多游客收到一种认知：旅游从奢侈品变成了廉价品。旅行社从服务者变成了博弈方。（游客坚信我不买，旅行社总有套路会让你买）

很多旅业前辈在感叹：看不懂现在的旅游市场。也有一部分人转变思路，逆流而上。

我在思考到底什么是旅游&旅行的本质？就像贫穷不是社会主义，购物团也不应该是市场主流。作为旅游资源中介的旅行机构能不能围绕客户需求，创造更高的价值？

五.个性化时代，深入

2018年国家成立文化旅游部，提倡文旅融合。 提出文化是灵魂，旅游是载体。 之前在福州学习的葡萄酒品酒技能也派上了用场。在宁夏贺兰芳华酒庄的合作与支持下做 葡萄酒主题旅行，企业家游学 活动。?

（走进博研商学院）

和公司伙伴积极发掘宁夏文旅资源，承接了 “博研商学院”，“长江商学院”，“中欧商学院” 的毕业游学以及部分企业的大型团建活动。

（组织博研商学院企业家游学贺兰芳华酒庄）

这期间邀请了 宁夏大学文史专家，地方民俗专家、知名作家、非遗传承人、西夏博物馆馆长 等，丰富了游学体验，提高了游学旅行的含金量。

在接待500强企业、定制游、沙漠游方面积累了很多经验，也获得了客户的口碑和认可。

（中欧商学院毕业游，在西部影城拍摄微**。场景：龙门客栈）

我们的服务要求是： 超出客户预期！ 对高端客户的服务专门制定了一套服务流程，同时还培养了旅行社的一些人才。

除了商学院客户，我们还打造了活动IP “ 古长城·新长征 ”百公里长城徒步赛事活动和“ 遇见芳华，“驾越祁连 ”等备受客户喜爱的主题产品。

在导游服务为主体的旅游服务中我们发现 会拍照、会写狂赞文案、会生活、会审美、会带着客户玩 的“旅行达人”更能满足中高端客户的需求。

（组织上市公司高管徒步腾格里沙漠66公里）

于是在2019年的冬天组织员工及导游，进行了 无人机培训，文案培训，还取得了专业的AHA证书（美国心脏协会心肺急救认证）和一级葡萄酒侍酒师证（法国CAFA葡萄酒与烈酒学员认证）、（人际敏感度）DISC测评与顾问双证书。

（美国心脏协会认证心肺急救培训）

（国际双证班相遇李海峰老师和优秀的同学们）

正当我们对再一次改变旅游行业充满信心时，2020年的新冠疫情让所有人切身的体验了人生的无常和人类的局限。

六.后疫情时代的机遇

经过疫情两年的波折，旅游行业从一个支柱行业变成了首当其冲的“难过”行业，是比房地产公司更先喊出 “活下去” 的行业。我们团队也从旅游为主业变成了随时准备开工（随时失业）和 西北特产供应链 。用定制游服务的标准来选品和服务。

（在贺兰芳华酒庄为客户介绍葡萄酒的生产和酿造）

以优秀导游为个体的 旅行定制工作室（旅行社） 开业。一些转型直播的旅行达人， 不仅是文化旅游传播大使、还是当地好物推荐官。

（我们为宁夏盐池滩羊代言）

（在线教做羊排火锅美食，谨慎点

G20峰会国宴用盐池羊肉，枸杞，葡萄酒等借助互联网和短视频快速发展起来， 这让大家重新看到了行业的价值。

（在宁夏闽宁镇为宁夏贺兰芳华代言）

定制游的大面积崛起，为 旅拍，私家团，探险，目的地文化精讲 创造了舞台。我们的导游兼司机业务也取代了一部分传统的“司兼导”，还得到了 中国旅游报 的作为行业创新事迹的报道。

（中国旅游报2020年7月9日7版专门报道）

一位投入几万块钱配置航拍和单反的 双料旅拍师 的收入就能超过一个投入五十万的2+1座豪华大巴车的收入，一位擅长景点 精讲 的导游也可以日收入过千。

旅游人需要学习，如果旅游企业具备 咨询公司 的业务能力，那创造的价值将是不一样的。

2021年8月加入互联网营销第一人的 王通老师“知识变现训练营”之后，学习了商业和修行。

（和王通老师相遇在宁夏沙湖）

一切所见，皆是能量和频率。做成一件事，就是需要能量不断的共振和叠加。

我在思考，如果一个 有能量，会策划，懂营销 的人来做旅行这件事，应该是什么样？

1.首先是好玩的 ：旅行满足的是社交需求，求知需求和审美需求。这几乎是马斯洛层次需求的金字塔上半部分了，就差一个自我需求的实现。

如果在旅行中，加入 冥想，心理滋养，健康饮食和止息训练 。这将是改变人生的一场旅行。它的价值和价格会远超普通旅行产品。?

2.其次是新奇的 ：每个人都是一个孤岛。每个人只对自己关注的领域有所了解。这个世界是广大的，走出自己的小世界，你会发现天地很宽，心情也会被阳光照到。

3.是求知的 ：人都在寻找自己生命的意义？很少会停下脚步来思考这些问题。这样的一个旅行场景会提供空间和指导，让 自己更多地了解自己，赋予自己生命更有广度的意义。

我相信，有 好玩，新奇，求知 的元素，这样的旅行会是很多人向往的旅行。

2022年，我33岁，从2011年踏上火车南下福州到今年刚好十一年。

十一年创业经历了旅游行业从巅峰到低谷，大众消费从韩流、欧美风到“国潮”， 大部分人的基本物质需求已经得到满足，精神需求亟待解决。

“华人食神”蔡澜先生在他的著作《人间好玩》中说：“ 尽量地学习、尽量地经历、尽量地旅游、尽量地吃好东西，人生就比较美好一点，就这么简单。”

赚钱是手段，开心是目的。有多少人把这两样搞混了。

“阿拉善国家地质公园——高维身心滋养之旅”

1.极致的腾格里沙漠穿越地球心脏之旅

2.极静的贺兰山之巅观星体验

3.极孤独的沙漠腹地星星酒店之旅

4.极奢华的阿拉善王府全羊宴

5.极醉人的贺兰山东麓葡萄美酒之旅

6.极难忘的心灵滋养之旅

我们请了国内知名的心灵滋养师，实践派家庭心理学创办人张凤老师。在旅途中帮你舒展心灵，获得滋养。

请了国内知名的瑜伽愈疗师，在旅行中和我们一起打开身体，提升能量。?

我们还请了西北旅行专家，国家高级导游叶榆宁老师，风趣幽默的“蒙古老头”在山与海的出入中，帮我们解开神奇的国家地质公园。

我们还请了青年艺术家，田美丽女士，国内知名旅行机构签约旅拍师，用光影为你的旅行抓住精彩瞬间。

（腾格里沙漠腹地实拍流星和星空，摄影——西域美旅雷永生）

（中国沙漠度假酒店之最——沙漠星星酒店）

求几个中国人为国争光的故事

1879年，广东佛山县出现了第一家中国人自己开办的巧明火柴厂。

到了第一次世界大战期间，西方帝国主义忙于战争，输入中国的商品，包括火柴数量都大为减少；加上五爆发，中国人民奋起抵制日本货，提倡国货，全国各地又兴起了办火柴厂的热潮，在短短几年中，全国的火柴厂就增加到100多家。

1920年11月，上海的“火柴大王”刘鸿生创办“鸿生火柴公司”。

工厂技术人员经过半年多的试验研究，采用高强度的胶粘剂，解决了火柴头受潮脱落的难题；并购置磨磷机，提高了赤磷面的质量。改进后的鸿生火柴，头大，发火快，火苗白，磷面经久耐用。此后，他们又对生产技术进行了大大小小的多次改进，火柴质量一再提高，鸿生成为众口一词的名牌产品，不但在国内成了抢手货，一度还打入了南洋市场。工厂的利润也逐年上升。

1935年7月，刘鸿生首先邀集国产火柴制造同业成立联合办事处，继而以此名义与美商火柴公司达成协定，成立了华中地区火柴产销管理委员会，并制定了相应的火柴生产、销售限制办法。最后，刘鸿生又以中华火柴同业联合会首席代表名义，与日商在华火柴同业会进行谈判。日商迫于华商联合会与华中管理委员会的一致行动，不得不加入中华全国火柴产销联营社。

留学海外的侯德榜，带来了在美国设计好的图纸，与工程技术人员一道，测试各种机器，经过调整改进，终于揭开了苏尔维制碱法的秘密，解决了大规模制碱的一系列技术难题。1926年，永利碱厂生产的红三角牌纯碱，质量已经超过了英国卜内门公司的洋碱。这年秋天，在美国建国150周年国际博览会上，红三角牌纯碱荣获金质奖，不但使中国人扬眉吐气，而且打开了广阔的国际市场。

1906年周学熙筹建“启新洋灰公司”。由于产品质量好，所以销路很畅。启新水泥很快被全国重大的建筑工程所采用，津浦铁路上的淮河铁路桥、黄河大桥，京汉铁路上的洛河铁桥，北宁铁路上的渭水铁桥，以及青岛、烟台、厦门、威海等地的海坝、码头，用的都是启新生产的马牌水泥；北京图书馆、辅仁大学、燕京大学、大陆银行、交通银行、河北体育馆、上海邮政总局等当时的有名建筑，也都是用马牌水泥建造的。经过几十年的风风雨雨，这些建筑大部分仍然完好无损，与现代化的高楼大厦并肩挺立。

外国商人、特别是日本商人为了争夺中国水泥市场，与启新公司展开了一场殊的竞争大战。日本商人仗着日本水泥产量高、质量好，又离中国最近，大量运到中国倾销。为了挤垮启新公司，他们孤注一掷，拼命压低价格。他们的水泥在日本的销售价是每袋2.97两白银，运来中国的运费合到每袋2.5两白银，但他们却以每袋3两白银的价格出售，也就是说每卖出一袋就要亏损白银2.47两。这是一场不见刀光血影、没有呐喊冲杀的战争。启新公司也及时采取了应付措施，将原来每桶的售价2.25两白银降到1.55两白银，袋装水泥从每包1两白银降到0.7两白银。由于周学熙十分重视生产设备的更新与改良，启新公司的水泥生产在产量和质量上不断提高，成本不断降低，并且多次在国际赛会、博览会及国内展览会上获得奖章和奖状，所以日本商人那种自杀式的倾销，最终是搬起石头砸了自己的脚。启新公司垄断中国的水泥市场达14年之久，销量达到全国水泥总销量的92％以上。

启新公司的成功，为多灾多难的中国民族工业争了光，也为中国人在国际上赢得了宝贵的荣誉。

以下关于洋漆：

1929年5月，天津永明漆厂在鞭炮声中开工了。经过3年多的苦战、几百次的试验，陈调甫终于如愿以偿，研制出了物美价廉的油漆新配方。陈调甫把新产品定名为“永明漆”，它成为中国油漆工业的第一个名牌产品，当年就获得了实业部颁发的奖状，不但风行国内，而且美、英、日、荷、德等国的150多家厂商都和永明公司建立了业务联系。永明公司成了令全国同行刮目相看的名牌企业。

陈调甫一天都没有放松过自己的研究工作。1945年，他研制出一种醇酸树脂漆，是我国合成树脂漆中的第一代品种。这种漆才在恢复后的永明漆厂投产成功，陈调甫将它取名为“三宝漆”。这是中国油漆工业中又一个超越西方的名牌产品。

此外还有中国船王卢作孚等就不说了。我最后要讲的是，中国以前是穷，但不白。而且我们当时有比得上日本美国的工业产品。这些比较要横比，不要纵比。现在我们广东人还叫香皂叫“番碱”，不管洋碱国碱一律叫番碱，只是习惯问题。

马尾造船厂建于1866年12月23日，是我国晚清洋务运动产生的第一家机器造船厂，时任总理船政大臣的沈葆桢，力排阻力，改革旧制，大胆引进欧洲先进的造船技术、设备和工程技术人员，聘请法国人日意格为船政正监督，任用洋人传授造船、造机技艺。1869年，造出了我国第一艘千吨级轮船， 1871年，诞生了我国第一台蒸汽机；1882年，制造了我国最大吨位铁肋木壳兵船；1889年制造出我国第一艘钢壳网甲军舰。从建厂至1907年，马尾船政经历了从跟洋人学造木壳蒸汽兵轮到1875年辞退外籍技师，自行设计建造舰船，实现了自主建造木壳—铁木合构—钢制舰船的质的转变，共制造出大小船 40余艘，成为当时我国规模最大，造船最多的造船厂，也是当时远东地区规模最大的造船基地。辛亥革命后，马尾船政改为福州船政局，又创设了飞机制造工程处。毕业于美国麻省理工学院航空工程系的巴玉藻、王助、曾诒经等中国年轻科技人员，经一年多努力，于1919年8月，制造成功了中国第一架“甲型一号”双翼水上飞机(1910年法国的费勃成功地解决了水上飞机的起降问题,制成世界上第一架水上飞机。)，此后又造出了双座教练机、海岸巡逻机、鱼雷轰炸机等 17架飞机，并培养了我国自己的飞行员。这使福州船政不仅是舰船的发祥地，还成为中国航空工业的摇篮。

汉阳兵工厂

(本文只引轻兵器有关资料，汉阳兵工厂尚生产其他大小火炮及炮弹，均略去．)

1890年9月6日，张之洞在大别山下找到厂址，长600丈，广100丈，南枕山，北滨汉，西临大江，与省城对岸。惟需筑地基9尺，并增高堤防以防水淹。即在当地设铁厂，枪厂和炮厂....1895年8月开始小量生产，冬季重建完成，开始生产，仿造德国出品的1888式毛瑟(应是 CommissionRifle，与毛瑟无关)，因为是仿德M1888式，所以定为88式，其全称为7.92厘米88式毛瑟。使用圆弹头。同时生产子弹，每月能生产十三万粒。

德国定制八八式委员会及汉阳造

1896年开工生产。第一年生产1300枝

1901年，生产2,500枝，马枪316枝。抬枪53杆。徐建寅试制棉质无烟火药成功.

1904年9月26日，张之洞奏请将湖北枪炮厂改名湖北兵工厂。当时可以日产50枝。子弹12000颗。

1904年，湖北枪炮厂又对88式进行了改进，改进后的88式与德M1888式不同点有：德M1888式枪管外部有一套筒，俗称老套筒，

汉阳造88式

1907年陆军部通令各省采购湖北兵工厂。除特殊需要外，不应向外洋采购，一律向汉阳厂购买，并依期付款。该年生产9,000枝

1916年9月8日，陆军部军械司在南苑试放汉阳兵工厂厂长刘庆恩(发明国造半自动第一人)所制造的新枪，名为自装枪。

毛说“解放后”中国才能制造万吨轮，事实是这样的吗？

上海江南造船厂在1918年至1919年接受美国订货，制造四艘同一类型的万吨货轮，都是全遮蔽甲板、蒸汽机型货船。分别命名为“官府号” （MANDARIN）、“天朝号”（CELESTIAL）、“东方号”（ORIENTAL）、“震旦号”（CATHEY）。船长135米，宽16．7米，深11．6米，排水量14750吨。其中第一艘“官府号”于1920年6月3日下水，四船经美国运输部验收，工程坚固、配置精良，美国政府对其建造质量十分满意。

中国第一台重型柴油机：1924年，5种规格的低速重型柴油机，上海新样机器厂。

中国第一辆汽车：1929年，65马力，载重为1.8吨，沈阳辽宁迫击炮厂。

中国第一台万能铣床：1918年，上海王岳记机器厂。

中国第一架投入使用的飞机：1919年，甲型一号水上飞机，马尾船政局飞机工程处。至1930年，马尾船政局飞机工程处已生产出教练机、侦察机、海岸巡逻机、鱼雷轰炸机等7种飞机。

中国第一艘万吨轮：1920年，排水量14,750吨，时速10.5里，远洋运输轮，美国订单，此后又生产了另外3艘。

中国第一架飞机：1912年，广州燕塘广东飞行器公司（第一次升空后坠机，试飞未成功）。

中国第一台柴油机：1913年，烧球式40马力柴油机，广州协同和机器厂。

中国第一家车床制造厂：1915年，上海荣昌泰机器厂。

中国第一家飞机专业制造厂：1918年，马尾船政局飞机工程处。

中国第一台为万吨轮配套的蒸汽机：1918年，3430和3668马力蒸汽机，江南制造局。

中国第一台轧花机：1887年，上海张万祥福记铁工厂。

中国第一台对开平板印刷机：1900年，上海曹兴昌机器厂。

中国第一台缫丝机：1900年，上海永昌机器厂。

中国第一条轧油联合设备：1905年，汉阳周恒顺机器厂。

中国第一艘大型军舰：1906年，宁绍号，排水量3074吨，3000马力，福州船政局。

中国第一台抽水机：1907年，15马力，汉阳周恒顺机器厂。

中国第一台卷扬机：1907年，60马力，汉阳周恒顺机器厂

中国第一台汽锤：1868年，江南制造局。

中国第一台刨床：1868年，江南制造局。

中国第一台铣齿机：1870年，江南制造局。

中国第一艘大马力军舰：1872年，海安号，排水量2800吨，1800马力，江南制造局。

中国第一辆简易蒸汽机车：1881年，用蒸汽锅炉改制，开平矿务局工程处。

中国第一辆标准蒸汽机车：1882年，中国火箭号，开平矿务局工程处。

中国第一台蒸汽机：1862年，安庆军械所。

中国第一艘轮船：1865年，黄鹄号，安庆军械所。

中国第一台车床：1867年，江南制造局。

中国第一艘近代军舰：1868年，恬吉号，排水量600吨，江南制造局。

记得上学的时候地理老师可是说旧中国“没有一滴石油”，是李四光在新中国结束了中国贫油的历史.

近代开采延长石油，始于清光绪二十二年(公元1896年延长油矿是中国石油工业之母。光绪三十年(1904年)十月，陕西巡抚曹鸿勋奏准朝廷，拨银8100两为资<屯垦经费)，开办延长油厂，并令知县洪寅为总办。经武汉化验油质，成分特佳。光绪三十三年(1907年)四月二十五日开钻，在延长县城西门外打出第一口油井，初日产量1.5吨。这是中国陆地中第一口油井，史称老一井。此井钻采成功，标志着中国工业开采石油的开始，从此揭开了中国石油发展史上新的一页，结束了中国大陆无油的历史。

独山子是中国石油工业的发祥地之一，曾与甘肃玉门、陕西延长同称为中国最早的三大油矿.

1935年，有“中国甘蔗制糖之父”之称的原顺德糖厂投产，成为中国第一家机械化甘蔗制糖厂，这个中国最老、也是最大的甘蔗制糖厂后来发展成现在的顺糖集团

薛广森，清同治四年（1865年）出生于顺德龙江。17岁去香港在船厂做工，学成一手出色的机械技术。薛氏借为停泊珠江的英国油轮“青龙号” 检修机械的机会，设法将船上的柴油机全面拆卸，绘出图纸，测得数据，经过反复试验改进，在1915年成功研制出中国第一台国产柴油机，不久就成批投产，引起国外工业界人士的惊异。

十九世纪清朝末年的1898年，第一台美国“老狗”牌（NEWHOME）缝纫机输入中国；1910年，美国胜家缝纫机从上海、广州等口岸大量输入，很快垄断了这些地区的缝纫机市场。

1928年，上海龙华人计国祯力求改变这种局面，他曾预言：“将来有一天，每家女儿出嫁，都要有一台缝纫机做陪嫁！”于是他开设了胜美缝纫机厂（取名“胜美”是要胜过美国，胜过“胜家”），成功试制了中国第一台国产家用缝纫机，开创了中国家用缝纫机工业的起点。

两弹一星为代表的科技成果，袁隆平试验杂交水稻等等

红帮文化的红帮发展

19世纪末期，奉化民间中流传“三把刀”，即裁缝、厨工、理发。当时许多奉化人为谋生，纷纷离乡背井外出寻找活路。奉化剡江、金溪两岸的江口、王溆浦、前江、南渡一带以裁缝营生者最多。他们三五成群，或单门独户用一把剪刀、一把市尺、一柄烫斗及针线粉团打上包袱，历尽艰辛向外闯荡，大都流向沿海一带城市如宁波、上海、南京、青岛、天津、哈尔滨，有的还转向朝鲜、日本、香港及东南亚等地，为人裁布缝衣。

鸦片战争后，外国列强企图瓜分中国，与清政府签订了一系列不平等条约，于是，诸多大使馆、领事馆、租界、商埠、办事处、洋行等海外的机构或团体亦应时而生，自然牵涉到这些外国人的衣着问题。于是，一些外出谋生而头脑灵活的本帮裁缝，便不做原来的长袍、马褂、对襟衣了，开始做起西服来。且生意不错，渐渐发迹。当时凡替外国人（俗称红毛人）做西服的那些赶时髦的裁缝，便是红帮裁缝。

江口前江村的江良通、王溆浦村的王睿谟曾相继东渡扶桑，见习西装裁缝，掌握了制作西装技艺，1896年后，他们先后在上海开设了“和昌号”和“王兴昌”洋服店，这是奉化裁缝在中国最早开办的西服店，他们传子带徒，逐渐形成了松散的“红帮裁缝”团体。奉化裁缝的特色在制作质量上很讲究精工细作，又有一套裁剪、缝制、因人而异的过硬本领，很受时人赏识。1904年王睿谟化三天三夜时间用手工飞针走线为我国著名的资产阶级革命家徐锡麟缝制一套西装，成为我国服装界的一个创举；1916年慕名来到王才运开办的“荣昌祥”西服店，要求以士官服为基样，改制成直翻领，四贴袋，五粒扣的新式服装，王才运操刀裁剪制作，不上三天就完成，孙先生非常满意，被后人称为“中山装”，誉为“国服”。“红帮裁缝”因手艺精湛而走红，名噪天下，不仅创造了中国服装史上的三个第一，还造就了一大批西服制作的优秀人才。“红帮裁缝”为了扩大门庭，不断从奉化乡里招去同族同乡以及周边乡村子弟收为徒弟，当时“荣昌祥呢绒西服号”最盛时职工多达100余人。南京路共有八家西服店，其中七家为奉化人所开，在上海奉化籍西装店就有100多家。“红帮裁缝”开设的西服号，大都前店后作坊，工贸合一，主营西装，兼营衬衫、领带和各类鞋帽，形成服饰系列，这是“红帮裁缝”经营的特色。

王才运先生出身贫苦，素有反帝爱国之情。他积极参加“五四”运动，领导“五卅”商界罢工。1925年的“五卅”惨案就发生在“荣昌祥”店面附近，王才运先生目睹帝国主义对中国工人、学生的，立誓抵制外货，拒绝与外国人经商。而当时制作西服的呢绒面料都是进口的，做西装大多又得与外国人打交道，王才运先生为实现不卖不买洋货的诺言，毅然弃商归里，把“荣昌祥”交给他的得意门生、外甥女婿王宏卿经营。并把多年苦心营织起来的资金，以分红形式，赐给追随他多年的门生。

他的门生得此厚资，纷纷自立门户，开设西服店。

先后离开“荣昌祥”开厂开店的奉化人有：

王才兴、王和兴兄弟于南京路807号开设王兴昌呢绒西服号。

王来富于南京路815号开设王荣康呢绒西服号。

王辅庆于南京路791号开设王顺泰呢绒西服号。

王廉方于南京路781号开设裕昌祥呢绒西服号。

王士东、周永升于南京路775号合资开设汇利呢绒西服号。

王正甫、王介甫兄弟于广西北路346号开设洽昌祥西服号。

王继陶于静安寺路（今南京西路）429号开设汇丰西服号。

孙永良于贵州路开设顺泰祥西服号。

王增表开设开林西服店。

王丰莱开设王荣康西服店于重庆路。

王飏庆开设中华皮鞋股份有限公司于南京路、河南路东首。

周毓字开设华东皮鞋店于南京路777号。

于是，20世纪30年代至40年代，南京路上蓬勃发展的西服业，几乎被王才运的亲族和门生所垄断。一时间，上海南京路成了奉化西服业一条街。这些企业大部分成为上海的名牌商店，对南京路上的繁荣，中国西服业的发展，产生了巨大的影响。至此，“红帮裁缝”已完全形成。

“荣昌祥”自王宏卿接手后，悉心改良经营管理，开拓了团体制作业务，如承接铁路员工号衣，航空军校制服，发展军服、雨衣等业务，并扩大呢绒批发，使“荣昌祥”更加兴旺发达，全盛时资产达50万元之巨，在众多师兄弟的竞争中仍为上海西服业之冠。

“红帮裁缝”在上海成名后，随着上海西服业的兴盛和店铺、技师的饱和，“红帮裁缝”便向外开拓生存空间，他们有的北上东三省，南下厦门港台，有的西进中原武汉；有的还跨出国门，远涉重洋，到北美、欧洲、日本、东南亚等地开创基业，施展才华，他们的足迹遍布北京、南京、重庆、青岛、大连、广州、厦门、海参威等地。目前，在港、澳、台地区和国外，尚存许多“荣昌祥”的第二代、第三代门生。比如香港陈才荣开设的“益昌公司”，王定海开设的呢绒服装公司等等，均颇有影响力。 从而把祖国的服装文化，深深地融注到西方世界。

“红帮裁缝”谋业各地都有不少建树，事业成功都不忘造福桑梓。他们爱国爱乡，急公好义，资助公益，兴办慈善，泽被故里。如王溆浦村王才运、前江村的江辅臣等。王才运在上海被称为“模范商人”，他是一位爱国的“红帮裁缝”代表。他在租界内最早发起成立商界联合会，并任第一届会长。他积极支持“五四”运动，为维护租界内中国人合法地位与应有权利进行斗争，带头抵制洋货，提倡国货，是实业救国运动的倡导者。他乐善好施，出巨资在家乡王溆浦兴办各种公益事业，如出资修筑乡里最大的水利设施——外婆石契，疏浚溆浦河，建造“寿通桥”，助田100亩作为溆浦学校田，供贫寒子弟免费读书，还出资筹建了“奉化孤儿院”等等。江辅臣是江良通之子，在上海发达后，在家乡助田123亩，助银16000元建造了远近闻名的“锦沙学堂”；还建桥、修路，捐助平安会等，为四邻八姓传为佳话。

第一、二代“红帮裁缝”以一把剪刀，剪出了奉化人缤纷多彩的人生世界，开创了中国民族服饰文化先河，他们是中国服装界的骄傲。 第一、二代红帮裁缝为中国服装行业树立了丰碑。解放后第三、四代红帮传人承传了红帮精髓而胜于红帮。

第三代红帮传人余元芳是奉化白杜人，解放前从师于上海王才运门下，从小练就“红帮裁缝”工艺三大绝技“目测量衣”、“抽丝补调”、“特型矫正”。解放初在上海开设“波纬西服店”，为上海第一任市长陈毅做了新中国第一套西服，后经陈毅市长推荐，将余元芳和他的“波纬”调迁北京，改为“红都服装公司”，先后为许多外国元首、驻华领馆人员和共和国许多党和国家***制作服装，被誉为“服装国师”和“西服国手”。许多外国来宾称赞他做的西服比英国牛津的还好。他为柬埔寨元首西哈努克及其妻子，王子“目测量身”做的西装非常合身，亲王惊叹余元芳是“他见到过的最好的服装大师”，还特地把一只镂花银盒子送给余元芳作为纪念，传为佳话。余元芳作为“红帮”在新中国的代表和领头雁，为祖国的服装文化辛勤耕耘作出了卓越贡献。几十年当中，他带出了一批批技艺高超的徒弟，这些徒弟经过再传，把“红帮”技艺融会到中华服饰文化大海，使红帮服饰文化发扬光大。第三代的红帮传人又为中国服装行业树起了第二座丰碑。

榆林村人陈志康，继余元芳之后，续任北京红都服装店经理。他领导“红都”师傅专为中央首长、外国要人和驻外使节定制西服。他本人手艺高超，1976年9月9日，主席逝世，国家警卫局要“红都”赶制一套为主席最后穿着的中山装。他立即率服装师研究，由于已不能量体制衣，所以只好找来旧衣参考，并用目测法制成。如今，毛主席躺在纪念堂里穿着的一套银灰色中山装，就是陈志康等人的杰作。李鹏出任总理后，他的衣服基本上由陈志康一人包揽。柬埔寨西哈努克亲王一家，也曾找陈志康制衣，建立了一定的感情。莫尼克皇后生日，西克努克特地打电话请陈志康参加生日宴会。

精湛的传统工艺，使“红帮”日益焕发光彩。党的十一届三中全会以后，在“红帮”的故乡，勃发了服装工业的青春。凭着历史的渊源和奉化裁缝的技术优势，奉化市相继办起了西装、时装、羊毛衫、针织、衬衫、羊绒服装、裘皮服装等诸多颇具规模企业，至今全市有服装企业200多家，从事服装业人员占全市从业人口的四分之一，服装产值占全市工业产值的四分之一。

新生代的红帮传人不仅仅守成，而且大胆创新，把红帮的传统工艺和现代技术结合，东方文化与西方文化相交融，使“红帮”的故乡日益显示出强大的生命力。1991年罗蒙西服以“用料讲究、款式潇洒、线条明朗、造型优美、风格独特、漏验率为零”称雄西服业。法国前总统看到中国官员和人民大会堂工作人员所穿服装款式新颖，色泽宜人，从质地到工艺都是世界一流，误以为这些服装都是从国外进口的，当得知这些服装均是奉化服装厂生产的，密特朗总统顿时赞不绝口，连称“这是真正东方艺术，真正东方艺术”。

随着改革开放的深入，奉化的服装企业不断向高标准、高质量、高档次迈进，特别在近几年来，罗蒙、爱伊美等服装企业相继引进了世界一流先进设备和成套智能化生产流水线，并革新工艺，2000年罗蒙成功研制了“绿色环保型无粘合衬西服”被法国科技质量监督评价委员会推荐为“高质量科技产品”，并被列为“欧盟市场销售目录”，打开了通向欧盟市场的大门。目前一个更高层次的集团型、系列化、多元化、信息化、名牌化、个性化、国际化格局正在奉化形成。奉化服装在全国服装行业中已占有重要地位，她已拥有超一流的大型集团公司，拥有“中国驰名商标”企业，拥有“中国名牌”称号企业，其中罗蒙集团是“中国最大经营规模企业”、“中国最高利税企业”“中国最大出口创汇企业”。罗蒙品牌全国市场综合占有率雄踞中国服装业名牌企业的第二位。而且罗蒙以自己的品牌进入了欧洲和美国市场，开创了以民族品牌融入世界名牌服装之林的先河，这又是奉化人的骄傲。

红帮文化已不再仅仅是红帮人的文化，而成为奉化人的宝贵精神财富，这种精神在不断的延伸。其中第四、五代红帮传人的代表盛军海、盛静生、傅志存等的成功业绩就是最好的诠释。红帮文化已成为中国民间服装艺术的一种象征，它是“真正的东方艺术”，它又在不断的升华。

红帮作为一个服装流派，是一种产业型集团，她长期以师徒传授关系，确实推进了民族服装事业的发展，但她又以新的传承形式扩大生存空间，代代相传延绵永恒。红帮以她精湛传统技艺，立足生存求得发展，以敢于争先的创新精神创造明天的领先。红帮以她丰富的民族内涵的浓浓情商，情系天下，服务大众，回报社会，对人类文明不断再创造。

文化的盛兴，被称之为繁荣，世代的铭记被称之为永恒。盛兴百年的红帮服饰文化，她将使奉化的服装业乃至中国的服装业恒而久之。